도심 항공

도심 항공 모빌리티 시장 경쟁 치열
정부가 2020년 서울시 도로교통체증 완화를 위해 이르면 2025년까지 드론택시 상용화를 위한 로드맵을

발표한 이후, 한국은 UAM(Urban Air Mobility) 시장에서 패권을 노리는 국내외 기업들의 전쟁터로 떠올랐다.

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먹튀검증커뮤니티 새로 출범한 윤석열 정부도 UAM을 미래 핵심산업으로 선정하면서 다양한 분야의 기업들이 서울 도심에서

이동 시간을 3분의 2로 단축할 수 있는 도시 항공 여행 서비스 제공에 박차를 가하고 있다.

가장 최근 사례는 LG유플러스가 주도하는 컨소시엄이다.more news

통신사는 카카오모빌리티, GS칼텍스, 제주항공, 파블로에어, 버티컬에어로스페이스 등과 손잡고 정부의 K-UAM 그랜드 챌린지

사업에 참여한다고 11일 밝혔다.

국토교통부는 “K-UAM 그랜드 챌린지는 2025년 UAM 상용화를 지원하기 위해 UAM 차량 안전 및 도시 환경 및 환경에 적합한

교통관리 기능 시험을 통합 운영하는 단계적 실증 프로그램”이라고 밝혔다. 발표에서 밝혔다.

LG유플러스는 드론 관련 서비스를 전문으로 하는 파블로에어와 운송관리시스템을 공동 개발하고, LG사이언스파크와 협업해

LG그룹의 배터리 및 모터 기술 역량을 활용할 계획이다.

영국의 항공우주 제조업체인 Vertical Aerospace는 컨소시엄을 위해 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 생산하기로 결정했습니다.

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카카오모빌리티는 카카오 T 모바일 앱에서 수집한 데이터를 활용하고, GS칼텍스는 주유소에 버티포트(VTOL 항공기용 공항)를 구축한다.

국내 유일의 저가항공사로 UAM 시장에 진출한 제주항공이 전반적인 비행 관제를 맡는다.

이상엽 LG유플러스 최고기술책임자(CTO)는 보도자료를 통해 “지상뿐만 아니라 공중에서도 고품질 통신 서비스를 제공할 수

있음을 검증하겠다”고 말했다.

“안정적인 UAM 서비스를 제공하는 비즈니스 리더가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다.”
컨소시엄 발표 당일 볼로콥터도 서울에서 열린 기자간담회에서 2024년부터 서울에 에어택시 서비스 제공을 목표로 한국

법인을 설립했다고 밝혔다.

독일 UAM사는 카카오, 다른 한국 기업들과 달리 이번 결정으로 현지 시장에서의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상된다.

SK텔레콤과 KT는 이미 UAM 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 첨단 항공교통통신망 서비스를 신성장동력으로 보고 있다.

SK텔레콤은 2021년 1월 한화시스템, 한국공항공사와 컨소시엄을 구성, 올해 초 실리콘밸리에 위치한 eVTOL 항공기 제조사

조비항공과 파트너십을 체결했다.

SK텔레콤의 UAM 태스크포스를 총괄한 류영상 SK텔레콤 대표는 지난달 자신의 회사가 한국에 최적화된 UAM 시스템을 개발하기

위해 필요한 모든 노력을 기울였다고 말했다.

그는 “파트너들과의 협업을 통해 상용화에 속도를 내기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.